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Rencontre entre europeen et asiatique

Comme il est généralement connu, l'épopée retrace en dix chants l'arrivée de Vasco de Gama à Calicut [1] et glorifie les prémisses de l'empire portugais d'Asie. Ces deux textes, d'un très riche intérêt historiographique, n'en sont pas moins postérieurs site se rencontrer com est il gratuit la "découverte" des Indes de plus de 50 ans, comme le poème de Luís de Camões.

Ces récits ont été publiés dans une période rencontre entre europeen et asiatique la présence des Portugais en Asie, et en Afrique, est continue depuis une cinquantaine d'années.

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L'empire a déjà connu différentes phases, et il traverse alors une série de difficultés que, peut-être, les historiens ont essayé de relativiser en rappelant la glorieuse arrivée des Portugais aux Indes et leur odyssée. Luis de Camões a bien senti le frisson particulier relatif à ce moment du voyage, car il a créé pour Les Lusiades le personnage mythologique inédit d' Adamastor.

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Malheureusement, une fois sur place, nulle trace significative de chrétiens. Finalement à Malindi, le souverain fait bon accueil aux Portugais. Les Génois et Florentins, qui financent partie des explorations portugaises, jubilent: le commerce de la République de Venise, entrepôt des épices en Méditerranée, sera ruiné [12].

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Bien sûr, les Portugais reviendront vite de cette méprise. Pourtant, il y rencontre entre europeen et asiatique là une énigme qui a peu intéressé les historiens.

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Subrahmanyam interprète ce phénomène en tablant sur la pauvreté conceptuelle des navigateurs portugais, hommes de terrain, navigateurs, militaires, chevaliers et non des lettrés.

Pourtant il est connu que les Portugais voyageaient avec des prêtres; un échantillon très hétéroclite de la population embarquait à bord des caravelles et des naus. Le bombardement de Calicut fera des centaines de morts et laissera la ville, du côté du littoral, massivement détruite.

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Systématiquement, Gama refuse les offres de plus en plus généreuses qui lui sont faites. Les femmes montrent leurs enfants, supplient aux larmes de préserver ces innocents.

Aussi cynique de cette remarque puisse être: le message était dorénavant clair, le commerce des Indes appartenait aux Portugais qui ne reculeraient pas devant la violence extrême pour faire respecter leurs dictats et leurs propriétés.

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Mais il est incontestable que leur maîtrise dépasse, dans un premier temps, celle des habitants du bassin indien. Les différentes chroniques le montrent, les indigènes sont désemparés face à ces nefs effilées, mobiles, solidement armées et défendues [15]. Lors de son deuxième voyage, à la grande surprise des princes et rois des Indes, Vasco de Gama en a suffisamment conscience pour organiser des rencontres diplomatiques sur des pontons.

Pour conclure, ouvrons cependant le champ de nos investigations et reposons-nous à nouveau la question: que se serait-il passé si les Portugais avaient accepté les règles du commerce indien?

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Après les premières déconvenues, auraient-ils pu se réserver une place à côté des marchands arabes, mecquois ou indiens? Cela était-il possible? On peut par exemple penser aux Danoisqui contre toute attente établiront eux aussi des comptoirs aux Indes, mais leur effort commercial demeure marginal.

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Selon certaines estimations, Copenhague expédiait un bateau tous les quarante ans récupérer un peu de marchandise et ravitailler en objets européens les quelques colons sur place. Au contraire, les Hollandais la systématisent encore plus. Leurs marchands chercheront partout à établir des monopoles, brûlant des récoltes, stockant les épices et les autres marchandises pour contrôler le débit des denrées et donc maintenir des prix élevés.

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  • L'Asia bashing est, dès lors aujourd'hui comme pour demain, une tentation récurrente1 et cela quels que soient les scénarii optimistes ou pessimistes d'évolution des relations interrégionales que l'on pose.

Ne demeurent de solidement équipés que leurs forts, les centres de contrôle névralgiques de tout le système. Ainsi les Portugais, à cause de leur logique prosélyte et conquérante, comme les Hollandais, pour leur brutalité et leur obsession des monopoles commerciaux finirent par être généralement haïs. Et puis celle, beaucoup plus visible et prestigieuse de la Royal Navyofficielle, bureaucratique et diplomatique.